あっ!とそのとき。

通勤LOUIS GARNEAU、輪行ポタCARACLE、ロングライドAzzurri Forzaに乗るしがないゲームアニメスノボ好きおじさんのブログ。
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CARACLE-Sで横須賀・葉山の激坂を登る!その2

JUGEMテーマ:自転車

 

 

 

横須賀の激坂をCARACLE(カラクル)で攻めた前回
引き続き葉山で有名な激坂、葉山国際カンツリー倶楽部までの坂を攻めたのでメモメモ。

 

葉山国際カンツリー倶楽部ヒルクライムコース

 

”葉山国際カンツリー倶楽部””TT”で検索すれば多数の自転車記事が見つかる
葉山でも有名な激坂です。


元々自転車向けな道路では無いため、路肩も狭いですし、
ゴルフをするために自動車がひっきりなしに通るため余り良いヒルクライムコースとは言えません。(そもそも違うし)

 

という事で入り口はこちら。

 

入り口
入り口

 

カップルホテルの横の道を通っていきます。
何というか、入りづらいですね・・・。
大きな音でも立ててみたいですね。

 

入り口正面
入り口正面

 

正面から見るとこんな感じです。
この奥に激坂が待っているわけです・・・。
ドキドキ・・・。

 

分岐路
分岐路

 

激坂と言ったら丸ポッチ。始まったばかりで現れて、脚を削っていきます。
その最初の丸ポッチを超えると分岐路の看板が現れます。


この分岐路を右へ行くと湘南国際村ルートに合流しますが、
今回は左へ行きます。すでに心が折れちゃった人は右に行きましょう。

この時点でかなりキツイです。

 

つづら折り1
つづら折り1

 

激坂と言ったらつづら折り。
エグい角度が堪らないですね。

 

つづら折り2
つづら折り2

 

違う角度からつづら折り。
この角度から見ると良く高低差が分かるのでは無いでしょうか?
足踏みするダイエット器具みたいですね。

 

看板
看板

 

ゴルフをするために自動車で来た人に何回も抜かされる訳ですが
そのたびになんで自転車でこんなところに来ているんだろうという自問自答の末
葉山国際カンツリー倶楽部の看板です。


噂通りの激坂により、ヘロヘロになった身体に安息を与えてくれるシンボルですね。

私有地につき入るな的な事が書いて有りますので本来なら一応ここまでだと思うのですが、
他の記事を読むとこの奥にもう少し続きが有るとのことなので行ってみました。

 

奥の道
奥の道

 

短い激坂を登り、この先は行き止まりとなります。
私有地とのことなので、てっぺんのマンホールを確認した後は、
写真も撮らずに引き返しました。

 

奥から見る下り
奥から見る下り

 

降りる途中に写真を撮りました。
パースがおかしく感じますが、かなりの下りとなっております。

 

駐車場からの景色
駐車場からの景色

 

ここの駐車場からの景色は中々良く、遠くに江ノ島が見えました。
景色を見るためだけに来たと思われる親子も車から降りて遠くを見てました。
しばしの休憩です。疲れたまま下るのは良くない。判断力鈍るし。

 

この後は怖いから慎重にゆっくりと下ってきました。
一日でかなりブレーキシューを消耗した気がするな・・・。

 

湘南国際村めぐりの森
湘南国際村めぐりの森

 

一旦下り切った後、今度は隣の湘南国際村へとGO。
2つの激坂を登った後なので、全然急坂に見えません。
のんびりと余裕を醸し出しながら登りました。

 

という事で葉山で有名な激坂、葉山国際カンツリー倶楽部でした。
個人的な感想としては、ギアを使い切った武山の方が激坂に感じましたが、
総合的なきつさとしてはギアを一枚残した葉山国際カンツリー倶楽部の方に
軍配が上がったような気がします。激坂区間の長さなのかな?

 

どちらにしろほんとキツイので、行く人は心してから行きましょう。
ましてや折りたたみ自転車で登る奇特な人は居ないと思いますが、
最初から一番軽いのか、その手前のギアにしておくことをオススメします。
このクラスの激坂になると途中でギアチェンジするとバランスを崩す可能性が有ります。

 

激坂仕様になったCARACLE-S(カラクル・エス)。
今ならゆっくり登るのであれば、大抵の坂は登れる気がしますね。
ガツガツ攻めないので有れば、このくらいのギアでも良いのかもしれません。

 

平地は全然スピード出ませんが・・・。

 

以上、横須賀・葉山の激坂探訪でした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

・1年前の同じ日の記事を読む:

CARACLE-Sで横須賀・葉山の激坂を登る!その1

JUGEMテーマ:自転車

 

 

はっきり言ってやりすぎと言わざるを得ない激坂仕様になってしまったため、
通常走る分にスピードを30km/h以上出そうとするとギアが売り切れるという
極端な特性になってしまった我がCARACLE-S(カラクル・エス)。


20インチ小径車のくせにフロント44t、リア12-30は伊達じゃない!!

(折り畳み自転車って普通フロントギア大きくするのに逆行するという愚挙)

 

という事で、どうせならその軽いギアを活かして激坂を攻めてみましよう。

まずは横須賀市の自衛隊、武山駐屯地の近く、武山ヒルクライムです。

 

武山ヒルクライムルート

 

東京方面から来る場合のルートとなりますが、R134を反時計周りで走って南下し、
長坂を過ぎます。

 

陸上自衛隊武山駐屯地
陸上自衛隊武山駐屯地

 

そして林のロータリー(交差点)を左折します。

 

交差点手前
交差点手前

 

そのまま少し走って、右手にマツモトキヨシが見えたらその次の信号で止まり、
向こう側に渡ります。

 

マツモトキヨシ横の信号
マツモトキヨシ横の信号

 

奥の信号
奥の信号

 

さっきの写真で見えた奥の信号、ここで渡ります。

 

武山ハイキングコース案内

武山ハイキングコース案内

 

渡って右手に有る案内板です。この案内通り行けば行けます。
案内板の右を直進。

 

T字路
T字路

 

ここを左折します。

 

Y字路
Y字路

 

すぐに分岐するのでここを左折し、そのまま道なりに進みます。
この時点で結構な坂を登ることになります。

 

住宅街
住宅街

 

ここも道なりに左です。
ココらへんに住んでる人は、山登りや自転車ヒルクライムに強くなりそうですね。

しばらく進むとお待ちかねの、武山ハイキングコースの入り口が現れます。

 

武山山頂への入り口
武山山頂への入り口(後述しますが、左の道からも来れます)

 

ここからおおよそ1.3kmの激坂が始まります。

 

猫1
猫1

 

登ってすぐに猫が寝そべってました。
お日柄もよく、とても気持ちよさそうです。可愛い。

 

つづら折り
つづら折り

 

坂と言ったらつづら折りですね。
激坂の証明、丸ポッチが終わって線状の舗装路に変わります。

 

激坂1
激坂1

 

写真だと坂ってホント表現辛いんですが、よーく見るとパースが狂ってるように感じます。
一瞬壁かと思います。

 

激坂2
激坂2

 

壁です。坂じゃない、これは壁だ。

 

看板とおばさんと犬
看板とおばさんと犬

 

部屋とYシャツと私では無く看板とおばさんと犬。
パッと見普通に散歩しているように見えますが、
ここもまたよーく見るとパースが狂ってるように見えます。


おばさんが平らな道を歩いているのだったら、
看板と電信柱が傾きすぎになってしまいますね。
実際は電信柱は垂直です。繰り返します、垂直です。

 

展望台
展望台

 

しばらく登ると関東の富士見百景にも選ばれている展望台が現れます。

 

武山不動入り口
武山不動入り口

 

距離自体はそんなに長くないので、
必死こいて登っているとその内辿り着きます、武山不動です。

 

武山最高地点の案内
武山最高地点の案内

 

左折しないで少し先に行くとご親切な案内が有ります。
先程のところで左折をすると神社が有り、そこが最高地点となります。

 

武山不動
武山不動

 

しっかりとした神社が出迎えてくれます。
せっかくなのでお参りでもすると良いでしょう。
手前の紐は鐘用で、奥の紐が鈴用ですが、鈴が風鈴でちょっと変わってます。

 

アゼリアハウス
アゼリアハウス

 

お参りが終わったら最高地点の案内より少し先に行って、展望台へと登ります。

 

猫2
猫2

 

さっきとは違う猫がのんびりとベンチの上で日向ぼっこしています。可愛い。もふもふしたい。

 

展望台
展望台

 

階段を二階上がります。

 

上からの景色
上からの景色

 

武山の最高地点での展望台のため、360度良い景色を眺める事が出来ます。
富士山を見ることは出来ませんでしたが、奥に千葉っぽい建物が見えてる気がします。

 

登りが有れば下り有り。
この後は下る訳ですが、激坂のため下りが非常に怖いです。

怖い人やブレーキシューを消費したくない人は自転車から降りて下りましょう。


登山客や、バイクも通っていますのでゆっくり降りないと危険です。
ちなみに雨の日とその次の日にはここに自転車で来てはいけません。
絶対滑って死にます。

 

という事でサクっと書いてはいますが、まさに激坂と言った感じで、
超軽いギア仕様にしたCARACLEのおかげでなんとか登れましたが、
自分の脚力では恐らく通常乗っているロードバイクでは登れないです。
下手するとウィリーします。


噂だと激坂の部分が20%超えてるらしいです。
激坂が三度の飯より好きだという方は如何でしょうか?

 

ちなみに登山道入り口までは、最初の写真、入り口左の道からも来ることも出来ます。

 

さかくら総本家
さかくら総本家

 

マツモトキヨシの次の信号で曲がらず先まで行くと、さかくら総本家が有るので、
ここを曲がると入り口まで行くことが出来ます。

 

里川橋
里川橋

 

曲がると橋が有り、入り口まで400Mという案内が有ります。
レッツ激坂トライ!

 

なお、三浦うみかぜレンタバイクさんがアップロードしたヒルクライム動画も有りますので、

気になる人は是非見てください。電動クロスバクでのヒルクライムです。

 


続けて葉山国際カンツリー倶楽部への激坂に挑みましたが記事が長いので次の記事で。

 

 

 

 

 

・1年前の同じ日の記事を読む:

CARACLE-S(カラクル・エス) 2015年Ver 恐らく日本一細かい?写真集

JUGEMテーマ:自転車

 

 

CARACLE-S

 

 

写真をアップしようしようと思ってすっかりと忘れていましたが、

購入後、実はカスタマイズする前に写真を撮ってあったのでアップします。

 

もう一年も前に撮った写真なんですね・・・時が経つのは早いものです。

CARACLEの納車待ちの時間はとっても永く感じたんですけどね。笑

 

これを見れば前回のカスタム後のCARACLEとの違いが分かるかも?

画像が多いのでサムネイルにします。

もうちょっと大きいのが見たい方はクリックをどうぞ。

購入検討の資料になれば幸いです。

 

 

袋1

※赤い紐は輪行用に購入したものです。

 

袋2

 

袋3

 

脱皮

 

 

こんにちは1

 

こんにちは2

 

こんにちは3

 

こんにちは4

 

ヒンジ部

 

ヒンジ部2

 

ハンドル部1

 

ハンドル部2

 

シートポスト受け1

 

シートポスト受け2

 

後ろから

 

前から

 

斜めから

 

 

左グリップ

 

右グリップ

 

ハンドルポスト部3

 

ハンドルポスト部4

 

正面

 

正面泥除け

 

正面泥除け2

 

クランク部1

 

クランク部2

 

ポスト受け

 

サスペンション

 

サスペンション可動部

 

リアステー

 

純正スタンド

 

ハブとスプロケット

 

リアブレーキ部

 

後ろの泥除け

 

後ろから

 

マグネット及びリアディレイラー

 

リフレクター

 

サドル

 

逆さま

・1年前の同じ日の記事を読む:

CARACLE-S(カラクル・エス)デスサイズフルカスタム

JUGEMテーマ:自転車

 

 

タイトルに深い意味は無いです(笑)

 

全国のCARACLEファンの皆さん、おまたせしました。
新鋭の小径折りたたみ自転車、CARACLE-S(カラクル・エス)のカスタマイズをしたので、
各所メモなどを記載します。最終的には10kgを切りました。

まずは全貌を。


左側面図
左側から見た感じ

右側面図
右側から見た感じ


パッと見だと何が変わってるのか分からないかもw
ドロップハンドルにしたいけど、折りたたみの時にハンドル外さなくちゃいけなくなっちゃうからなぁ・・・。


ハンドル付近
ハンドル

まずはハンドル付近。
純正から、カーボンのフラットバーハンドルに変えてます。
Amazonで買った怪しい安いやつw

軽いし強いし充分な感じ。
デフォルトだと長いのでカットしました。会社のコンタマシンで。数十秒です。

ブレーキレバーはBL-R780。
しっかり効いて良い感じ。安心のシマノ製。


シフター付近
シフターとトグス

グリップ横の尖った角みたいなのは、トグスクランプ
フラットバーハンドルに取り付けるとハンドルを握る手の形が通常より楽になるという優れもの。
こんなので、と思うかもですが、かなり良いです。お高いけど。

シフターはSL-R780。
10速化したため純正から交換しました。


タイヤ付近
タイヤ

タイヤはシュワルベデュラノ20×1.10。
純正は太すぎるので細めのタイヤに交換。
固くてとりつけにめっちゃ苦労しました・・・。

チューブもシュワルベ。40mmバルブ。
バルブが短いと空気が入れられないので要注意。
デフォルトホイールのリムがちょっと高いのです。

バルブキャップはイオンサイクルで買ったアルミ製の青いものに交換。


ハンドルポスト
バイクガイ

バイクガイマルチホルダー。
これを使ってここに空気入れを取り付けて走ってます。
ロードバイクの時はダウンチューブの裏側に付けたりと便利。


ボトルケージ
ボトルケージ

ファブリックのボトルケージレスなボトルアダプタ
ここに専用のボトルを差し込んで取り付けます。超軽量。
落っこちたりはしませんが、走行中に出し入れするのは困難。
自分の場合は止まって給水するので問題無し。


クランク付近
クランク付近

クランクは夢のデュラエース、FC-7800、172.5mm。
軽量化のためにヤフオクで中古を購入。

チェーンホイールはレースフェイスのナローワイドモデルな130PCD/44T。
チェーン脱落防止と低ギヤ化のために交換したけどやりすぎた・・・。
超ヒルクライム仕様になってしまった・・・。

ペダルは三ヶ島のCompactEzy
純正の折りたたみペダルはやっぱり剛性がね・・・。
取り外し自体は簡単だけど、脱落防止の黄色リングの取扱と取り外しがめんどい。

BBはSM-BBR60。
クランク交換した際についでに交換。


シートポスト
シートポスト

シートポストはotaの軽量ロングシートポスト。
軽いし黒いし良いんだけど、軽量化のためにギザギザっと溝が入っているので、
自転車のクランプ部への攻撃性がちょっと気になる所。今の所問題は無い。


サドル
サドル

サドルはこれまたAmazonで買った怪しいフルカーボンサドル。
非常に軽くて、硬い。お尻が痛いです。レーパン必須。


リアディレイラー
リアディレイラー

リアディレイラーはRD-6700。
10速化したため交換しました。アルテグラ色が渋い。

スプロケットはCS-6700の12-30T。
ヒルクライム仕様にしすぎたため、こちらを手持ちの11-28Tに変更しようか悩み中。

チェーンはCN-6701。
10速化したため交換しました。KMCのミッシングリンク(金)でコネクト。


後輪近辺
スタンド等

純正のスタンド。最初は付けない予定でしたが、やっぱり有ると便利。
純正の泥除けはすぐずれてタイヤに干渉するため外しました。
純正のマグネットは軽量化と、物理固定が好きなため外しました。
折りたたみ後の固定は100円ショップのバンドでしっかりと固定してます。


折り畳み時側面
折り畳み時側面

CARACLEのロゴが可愛い。
そしてとてもコンパクトです。


折り畳み時正面
折り畳み時正面

こじんまりとしているのが分かるかと思います。
固定用のバンドはこうやって使用。


という事で、この仕様で重量を測った所、ペダル込で約9.7kgでした。

エントリークラスのロードバイクと同じくらいと言った所でしょうか。

Amazonで買った500円の吊り下げ式測りで適当に測ったので
あくまでも参考ですw

こうやってみるとかなりカスタマイズしているな・・・。
例によって値段は計算してはいけません。

後変えられるのはブレーキとケーブル類。
よりロングライド化させるならドロップハンドル化と言った所。

大体満足なので、超ヒルクライム仕様をどうするか以外はしばらくそのままかな。

一点不満なのが、ハンドルポストのパキパキ音。
DAHONの折り畳み自転車でも割りと多い症状らしいけど、すごい気になる。
時間が有る時に狐塚さんのところに行って見てもらわないとなぁ。

カスタマイズ後、やっと試走出来たのでついでに写真。


ご近所ポタリング仕様
ご近所ポタリング仕様

近所を気楽にポタリングしてきた時の仕様。
最初の写真には無いですが、リアライト、フロントライト、フロントバッグ、空気入れを取り付けています。
サドルが上がり気味なのはカーボンサドルが滑るため。
折り畳み小径自転車でヒルクライムをすると対向の自転車乗りから生暖かい目で見られますよ。
この自転車で湘南国際村やヤビツ峠も登ってますからね。

ではでは、軽量、コンパクトでレーシーな折り畳み自転車、CARACLE-S(カラクルS)でした。
購入を考えている方がいれば参考にどうぞ。
ちなみにシートポストが傾いているという事象は確認出来ませんでした。
なお、年式は2015年式となります。(2016年式はハンドルポストが伸縮式)

・1年前の同じ日の記事を読む:

自転車でPokemonGO(ポケモンGO)をプレイしてみた

JUGEMテーマ:自転車

 

 

 

 

ポケモンGO

 


海外先行配信後、先日日本でもやっと配信されたPokemonGO


ズルが出来ないように、歩くスピードより早いスピードを出してしまうと、
ゲーム内歩行距離にカウントされないとちまたでは噂でもちきり。
ズル、ダメ!絶対!

 

ということで、自転車でプレイするとどうなるのか試してみたよ。

 


長者ヶ崎
ポケストップ 長者ヶ崎

 


地域で有名そうな所とかがポケストップに登録してあるため、
近所では割りと有名な長者ヶ崎がしっかりとポケストップになっていた。


このブログ長者ヶ崎登場率高いとか言わない。

なるほど、ポケストップ巡りをする場合は自転車は便利かもしれない。


しかしこの時点で使用しているサイクリングアプリと、
PokemonGOでは距離に大きな差が出来ていた。

 

やはり一定の速度を超えてしまうと、アプリ内歩行距離にカウントされないようだ。
ポケストップ巡りのためにゆっくりと走ればカウントするけど、
それでは本末転倒な話なので余り意味が無い・・・。

 

あと、アプリ内歩行距離にカウントされないスピードで居る時は
振動をonにしていてもスマホが振動しないため注意

 


久里浜港
立ち止まった時にアプリを見るとポケモンが居たりする

 


但し、自転車もずっと走りっぱなしという訳では無いので、
渋滞や信号待ち、観光地巡りなどで止まったりゆっくり走る場面が有る。
そんな時はカウントされるので無意味では無いという事が分かったよ!

 


かぼっちょ村
食事処がジムとして登録されてたりもする

 


ポケストップやジムを探してゆっくりとしていた時間も有るので参考にしかならないけど、
大体こんな感じ。


自転車走行距離:約85km
ポケストップ内歩行距離:約11km


今日はかなりゆっくり走っていたので、
走りっぱなしのガチサイクリストなんかだとおそらくほとんど歩行にカウントされないと
思うけど、自分がゆっくりと走った感じでは1/8程度が歩行としてカウントされたことになる

 

それだけしかカウントされないのかよって思う人も居るかもしれないけど、
単純に考えて11kmも歩くのは結構大変なので、効果は無くは無い!


効率という面では余り良いとはいえないけど、十分だろう。

ちなみに卵は2つ孵化して、1匹目はポニータで、2匹目はドガースだった。


ということで、PokemonGOに自転車を使用する際のまとめは以下の感じ。

 


走行距離
サイクリングアプリの走行データ

 


・かなり甘めに見積もっても自転車の実装距離の1/8程度しかカウントされない
・ポケストップ巡りには使えるが、ポケストップは5分程度で回復するため
 複数のポケストップが密集しているところを歩いて往復していた方が効率は良い
・自転車使うならロードじゃなくてミニベロ!ロードの意味無いよ!
・ビンディングペダルは禁止!しょっちゅう立ち止まるのに辛いだけだよ!
・アプリ内の地図に対して、自転車は進むのが早いため距離感が分かり辛い
・自転車乗って、帰ってきて85km、6時間半。早歩きなら2時間で11km歩ける。やっぱり効率悪い
・歩きで6時間歩ける人はそうそう居ない。そういう意味では自転車凄い

・アプリ内の設定からバッテリーセーバーをonにしておこう!

・サイクリングアプリとPokemonGOを併用して使用した結果、

 40kmほどでスマホバッテリーが20%くらいになった。モバイルチャージャーは必須!
・ポケモン70匹くらい。卵は9個くらいゲット出来た
・レベルは2から7まで上がった
・ぶっちゃけキックボードが最強なんじゃ無いかな??!

 

 

コイキング
自転車の上で跳ねるコイキング

 


そんな感じで、今をときめくには皆さんキックボードですよ!
さあ今すぐ買ってこよう!(笑)


あとはどうでもよい画像などなど。

 


神輿
神輿の行列と出会ったがポケモンは出現しなかった

 


風車
こういうモニュメントは要チェック

 


城ヶ島
船の上ってどうなるんだろうね?

 


 ソレイユの丘
なんだか伝説ポケモンが降臨してきそうな雰囲気!

 


みかん
冒険のお供はアイスだよね!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

・1年前の同じ日の記事を読む:

CARACLEで榎本牧場に行ってきた

JUGEMテーマ:自転車

 

 

 


時は7月2日(土)、荒川サイクリングロード沿いの自転車乗りには有名な、
榎本牧場に行ってきた。

いわゆるグルメライドだよ!!
自転車乗りの半分はグルメのために生きているからね!!(資料無)

 


彩湖1
CARACLEと彩湖

 


輪行して北戸田駅スタート。
荒川サイクリングロードに入ってしばらく走り、
彩湖の横をのんびりとサイクリング。

 


彩湖2
彩湖は今日も平穏

 


彩湖3
試乗会イベント

 


この日は彩湖でアクションスポーツさんの試乗会が行われていて、
すごい興味をそそられたけど今回はスルー。
今日はカップルを多く見たけど、関係有るのかなー。

 


ウエスタン1
リバーサイドレストラン ウエスタン

 


出発が遅かった事もあって、
まだ走ってそんなに経っていなかったけれど昼食へ。

 


ウエスタン2
店の駐車場手前には大きな花が咲いていた

 


ウエスタン3
入り口には猫ちゃんがお出迎え・・・はされていないか。笑

 


ウエスタン店内
中々良い感じの店内

 


良い雰囲気の店内がこれからの食事への高揚感を誘う。
お肉とお酒が多数揃えてあり、夜も来てみたい感じ。

隣を見る限りではお肉屋さんやってるみたいだしね!
そんなに気軽に来れる場所では無いんだけれどね・・・

 


ランチセットB
ランチセットB

 


大ボリュームのランチセット。
自転車乗りには貴重な塩分摂取、味噌汁!なめこウマーですね。
どこか懐かしさを感じるナポリタンにしっかりと味付けされたチキン。
エネルギーの出るセットで、もっともっと走れ!と言われているよう。笑。

 


猫1
入り口から中を見る猫ちゃん

 


先ほど入り口に居た猫ちゃんがなぜか店内を見つめていた。
入りたいのかと思いきや、そうでも無かったみたいで、
食事が終わって扉を開けた時に中に入ってくる様子は無かった。

 


猫2
擦り寄ってくる猫ちゃん

 


店を出たら最初は警戒からの無関心を貫いていた猫ちゃんが、
突然擦り寄ってきて身体をスリスリ。

 

何このツンデレ。

 

しばしナデナデして癒されタイム。出発出来ないがなー。

 


モトクロス1
モトクロスごっこ

 


猫ちゃんと惜しみながら出発。
しばらく走っていたらモトクロスごっこ!!?
ごっこってなんだ!??って思っていたら、
どうやら体験教室だったみたいですね。
ちびっこらしき姿が遠目に見えた。

 


モトクロス2
モトクロスの大会?

 


モトクロスごっこの横では大会なのか練習なのか、
小さなジャンプ台が連続しているコースでモトクロスがぴょんぴょん跳ねてた。
いいなー、やってみたいなーってすごい思っていたけど、そもそも免許が無いや。
ごっこの方は免許要らないのかな?

 

まあそれよりなによりも、エキサイトバイクを思い出したわけですけどね。
おっさん(笑)


その後、ダラダラとのんびり走ってついに目的地に到着。

 


榎本牧場1
榎本牧場入口

 


沢山のバイクラック、入り口近くに有る自動販売機、手を洗う場所に消毒液。
流石に自転車乗りの間で有名なだけ有って、準備がよろしいです。
汗臭いおっさんたちが沢山ですよー。

 


榎本牧場2
店舗入口

 


アイスクリームを売っている店舗の入り口。
中々立派な店構えです。

中に入ってすーずしぃ〜っ!!って言いながらメニューを物色。
色々な味の中から選んだのはこちら!!

 


アイスクリーム
シングルとダブルが有ったらダブルでしょ!

 


アイスクリーム本来の味を味わうために「バニラ」
そして”生”が付くだけでプレミアム感の増す「生チョコ」
乳成分が多いのか、すぐに溶けてくるので勢い良く完食!
美味しかった・・・。
味の説明は出来ないから気になったら自分で行ってください。

 


榎本牧場3
ミニ豚たち

 


可愛いミニ豚ちゃん・・・と思っていたら、
なんとペット用で販売中!
そんな簡単に売っているものなんですね・・・。
ミニと言っても、横に寝ていた大人豚を見る限り、
大型犬くらいにはなりそうなので飼育は大変そうだなぁ。

 

アイスクリームを食べ終わった後も、鶏と烏骨鶏を眺めたり、
牛の自動搾乳ロボットを眺めたり、
沢山有る自転車を盆栽的に眺めたりして結構な時間をすごした後に出発。

 

一人で来ていた女子ロード乗りが居たりして、
お酒入ってたら確実に話しかけてただろうなぁ。
自転車乗ってたら飲めないんだけど。

 


橋から見る風景
CARACLEと風景

 


引き返すかそのまま北上するかで迷って北上。
折りたたみ自転車の良い所は気軽に輪行が出来ること。
行き過ぎても背水の陣では無いから簡単に電車で帰ってくる選択肢が有るのは強み。

 


こうのす自動車教習所
ここが埼玉人達の自動車教習所のメッカ・・・?

 


鴻巣駅
鴻巣駅

 


そして鴻巣駅に到着。
とりあえず駐輪場に自転車を停めて、夕飯を食べるために周りを散策。

 

なんにもない・・・。

 

何故か蔵王っぽいお店が有ったけど、
もう少し散策したら天ぷら専門店が有ったのでin。

 


天丼
天丼

 


天丼!かき揚げ!唐揚げ!
油達の狂宴!!
今日一日のご褒美だ!!
さあ身体よ!油まみれになるが良い!!

 


唐揚げ
スカレー「ぼくも食べるのです」


それ、共食いなんじゃないの・・・?

 

 

 

豆みつ
豆みつ

 


数量限定の牛乳プリンだったかな?を聞いてみたらやはり無かったので豆みつを注文。
渋い・・・というか「和」な感じで、決して強すぎないみつの味と豆のバランスと、
甘酸っぱいチゴジャムの上品な美味しさで油まみれな胃腸を一休み。

 

程よい疲れと食べ疲れで、横になったらいつでも眠れるのび太状態になりつつも、
帰らなくちゃ行けないのでお会計。

 

お昼のランチと三時のデザートと夜の狂宴。
明らかにエネルギー摂り過ぎたなぁと思いながら帰路へ。

 


 こうのす駅ホーム
こうのす駅のホーム

 


いい加減慣れた手つきで自転車を畳んで袋詰。

ホームに上ったら、駅の逆側はそれなりにお店が有って吹いた。

まさかなぁとは思ったけど、まさかのパターンでした。笑。


そんなに混んでいない車内をウツラウツラしながら帰宅。

折りたたみ自転車で、気楽に輪行は良いものです。
自走で行くにはちと辛い所も行けるからなぁ。


折りたたまない人には絶対勧めませんが、自分には良いお買い物だったと思います。

 

 

 

 

 

 

 

・1年前の同じ日の記事を読む:

ハイフリスタンプラリーコンプリートしたよ

JUGEMテーマ:自転車

 

昨日チャレンジしてコンプリート出来なかった
ハイフリのスタンプラリー。

 

今日残りのスタンプを集めてコンプリートしてきたよ!

 

 

横須賀のスタンプ台
9時30分にスタンプ台が設置されて群がる人たち


まずはさくっと横須賀駅にてスタンプをゲット。
これでクリアファイルの権利をゲットだぜ!!

 


衣笠のスタンプ台
衣笠商店街サービスセンター

 


こちらも10時にスタンプ台が設置されて群がる人たち。
そして通勤用の自転車。(昨日のはロングライド用の自転車)

 


クリアファイル
衣笠駅のNEWDAYSでクリアファイルをゲット!!

 


無事に二期目のクリアファイルをゲット!
まさか普通にクリアファイルをゲット出来るとは思っていなかったため嬉しかったよ!
ただしこの時点で応募ハガキはすでに終了。

 


逗子駅
そして逗子駅でスタンプをゲット!!

 


本日唯一応募ハガキが残り僅か残っていた逗子駅。
しかし昨日の時点で横浜駅と磯子駅がゲット出来なかったため、
ここでのコンプリートは叶わなかった。

 


状況
6月18日17時現在での状況

 


自転車でのスタンプラリーはここで終了。
逗子で自転車を置いて、ここからはJR。
磯子駅、横浜駅と順調にスタンプをゲットして行き・・・

 


コンプリート
コンプリート!!

 


遂に感動のコンプリート!!
ここから逗子駅に急いで戻れば応募ハガキをゲット出来たかもしれなかったけど、
横浜で用事が有ったので断念。さらば応募ハガキ・・・。

 


ビアガーデン1
ビアガーデン!!

 


ビアガーデン2
ビアガーデン!!!!

 


ビアガーデンに魅力を感じつつ、
今日は焼き肉行くと決めていたので焼肉屋さんへ。

 


焼き肉定食
焼肉定食!!

 


肉
肉!肉!肉!!

 


ビール
ルービー!!

 


いやぁ、夏ですね!
ビールの美味しい季節がやってきましたよ皆さん!
10時間後くらいにまた自転車に乗らなければいけないので
控えめにビールを少々。

 

自転車乗るときは基本的にお酒が飲めないのが辛いですね。
泊まりでの夕飯時や、かなり時間が空く時じゃないとダメですからね。


ビールとほろ酔いを味わった後に、スパっとアルコールが抜ける薬でも発明出来たらノーベル賞ものだと思うんですけどね・・・。

あとはヨドバシカメラに行ったり、ショッピング等で横浜をぶらぶら。

 


おジャ魔女どれみ
おジャ魔女どれみの複製原画展

 


おジャ魔女どれみの複製原画展が有ったのでチラリと覗く。
懐かしい・・・デジモンとかと一緒に毎週見ていた記憶が。


今はまた数年後の設定で新しくやってるのね。

 

お昼に焼き肉をたっぷり食べたので、
そこまでお腹が空いていなかったけど、夕飯を食べてから帰路へ。

 


逗子駅の張り紙
逗子駅の張り紙

 


逗子駅のNEWDAYSでもクリアファイルと応募ハガキは終了した模様。
遂に終わってしまったのですね。


まだまだスタンプラリー自体は出来るけど、だいぶ人は減るだろうなー。
せめて応募ハガキだけ復活してくれれば良いのだけど・・・。

 


ということで、
磯子駅と横浜駅のみJRを使用、
それ以外のスタンプは自転車でゲットしたハイフリスタンプラリーでした。
結構楽しめたと思います。ではでは。

 

 

 

 

 

※ツイッターかなんかで、「キモイおっさんが並んでる」みたいなコメントが有りましたが
 否定が全く出来ません。客観的に見てキモいおっさんだらけでした。
 自分もその一員なので全く否定しませんけどね。
 ただもう少し身だしなみを整えてくれればなーというのと、
 独り言はやめたほうが良いと思います。以上。

 

 

 

 

 

 

・1年前の同じ日の記事を読む:

ハイスクールフリートスタンプラリーを自転車で行かないほうが良い4つの理由

JUGEMテーマ:自転車

横須賀が舞台だったりするアニメ、ハイスクールフリートのスタンプラリーが行われているので自転車で行ってみたよ!
世の中では「ストーリーがイマイチなのにキャラクターの可愛さだけでもっている」とか言われているけど
感じ方は人それぞれだと思うよ!

 

で、

 

結論から言うと一日じゃ絶対無理でした。

 


スタンプカード

 


・自転車で行かないほうが良い理由1

 

「自転車が邪魔!」

 

この間チャレンジした三浦半島サイクルスタンプラリーと違って、
自転車で行くことを前提としていないため、自転車を置く場所が有りません!


自転車を持ったままスタンプを押せる場所は限られているため、
無料または有料の駐輪場を探さなければ行けません。
(と言うか自転車持ったままじゃ多分ダメです)

 


国府津駅のスタンプ台
国府津駅は開けた場所にスタンプ台が有るのでギリギリセーフ?

 


・自転車で行かないほうが良い理由2

 

「お金が掛かる!」

 

今回のスタンプラリーは駅の改札外で行われているため、
電車に乗らなくてもチャレンジ出来ます。


ならお金が掛からないでしょ!
って思うかもしれませんが、結構かかりました。

 

飲み物代
500mlペット×6本=900円くらい
400mlパック×1=140円くらい
補給食代
アンパン×2=280円くらい
おにぎり×2=260円くらい
ベーグル×2=450円くらい
アイス×2=400円くらい
駐輪場代×1=150円
合計・・・2580円!
一駅ずつ降りるよりは多分安いんだろうけどこれは・・・

 


・自転車で行かないほうが良い理由3

 

「全区間がかなり離れている。というか一日じゃ無理!」

 

今回国府津駅からスタートして、全部周り終えて大体110kmほどでした。
距離だけ見ると行けそうな気がしますが、時間が曲者。


開始が9:30で、終了が16:00なのです!!


単純に考えると6時間半ですから、時速20kmで行けば良いかと思うかもしれませんが無理です。
まず信号が有るから実質時速が落ちること、駐輪場を探す時間、スタンプ台を探す時間、
休憩をする時間などが有るためまず間に合いません。


自分の場合、バイクタイム6時間、停止時間6時間の12時間掛かってしまいました。
(※国府津まで自走で50km、2時間ほどを含む)


バイクタイムのみの時速だと28km/hほどですが、
距離を全時間で割ると14km/hほどしか出ていません。
×6時間半しても、91kmなのです・・・。


工程図
今日の走行マップ。国府津駅までの自走を含めると165kmほど。

 


・自転車で行かないほうが良い理由4

 

「そもそもJRの企画だから!」

 

JRを盛り上げるための企画なのに、自転車で行くとJRにお金を落としてません!
むしろ改札口がどこか分からない事や、駐輪場がすぐ見つからないことにイライラするという・・・。


本末転倒とはこれ如何に!!?


正確にはNEWDAYSでは飲み物買ってるんですけどそれはこっそりヒミツ。


ということで、クリアファイルや応募はがきが無くなってきていて、
今から挑戦する人も余りいなさそうですが参考になったら、と思います。

ていうかわざわざ自転車で挑戦する人とか居ないだろ。

 

後は今日撮った写真等。

 


長者ヶ崎
長者ヶ崎は今日も良い景色だった

 


江ノ島
江ノ島近辺はいつも大混雑!

 


記念碑
国府津駅の記念碑

 


平塚駅
平塚駅を遠くから見て。さて駐輪場は・・・

 


スタンプ台
取り忘れる人が居るんですね・・・

 


オギノパン1
丹沢の有名店、オギノパンの出張所
オギノパン2
丹沢アンパン買っちゃった♪
オギノパン3
期間限定ずんだ味
オギノパン4
期間限定レモン味

 


大船駅のスタンプ台
一人で沢山押している人も居たんですよね。。。

 


スイカバー
夏はやっぱりスイカバー

 


一本満足バー
暑さで大変なことになった一本不満足バー。。。

 


ハロハロ
ハロハロ冷凍みかん味。暑さでね、やってられないんですよ。

 


横須賀駅
横須賀駅を見る

 


いつでもラブリースカレーちゃん♪
いつでもラブリースカレーちゃん♪

 


横須賀駅のスタンプ台
時間オーバーのためスタンプ押せない図

 


状況
今日の時点で大船駅と横須賀駅ではクリアファイルも応募はがきも終了してました

 


戦艦
夕焼けと戦艦

 


衣笠のスタンプ台
時間オーバーのためスタンプ押せない図2

 


ビール
帰宅後の一杯をいく図(汚部屋)

 


お気に入り
見た目でお気に入りなキャラクター。

 

 

今回からはちゃんと画像処理してみたり。さりげなく。

 

 

 

 

 

 

・1年前の同じ日の記事を読む:

CARACLEで葉山&横須賀あじさい満喫サイクリング

JUGEMテーマ:自転車


CARACLEでのんびりとサイクリングをしてきた。
三浦横須賀エリアは海岸沿いをのんびり走るのが気持ち良い。
ガチな人も沢山居るけど、休憩しながら走れば心が癒される。


泉鏡花の碑
草迷宮


立石海岸
立石海岸


立石
奇岩「立石」


いつもは立ち止まらない立石海岸でまったりと休憩。
静かで景色も良いので落ち着く。
ただしここはカップルが居ることが多いので要注意。
タイミングが悪いと気まずいことに。


長者ヶ崎
長者ヶ崎


マイルストーン「ヨット」
マイルストーンと江ノ島と海岸と


この間ロードバイクでゲットしたマイルストーンを
今度は折りたたみ自転車で。
富士山は見られなかったが、江ノ島が良く見えた。
長者ヶ崎は見晴らしが素晴らしく、自動販売機も有るので
いつも休憩しているスポット。
道路を挟んだ目の前にはタイ料理屋さんが有って、
そこの揚げ春巻きが絶品。お昼時に通るならぜひ食べて欲しい所。


ハイスクール・フリートスタンプラリー
ハイフリスタンプラリーポスター


CARACLEとミント
CARACLEとミント


逗子で相方と合流。
ハイフリのスタンプラリーのポスターが有ったのでパシャリ。
三浦半島サイクルスタンプラリーは勢い込んで1日で周ったけど、
こちらは挑戦していない。
そのうち自転車で一日で周ってみようかな。
その後、セブン-イレブンで補給物資を調達。
CARACLEとミントが仲良く整列。


カレーとインド料理の店
ニューチャンダニ


ランチメニュー
ランチメニュー


スペシャルセット
ナンがでかい。


マスコット?
カメラ目線をくれる鳥ちゃん


のんびりしすぎてあんまり走らないうちにお昼タイム。
葉山、ジョナサン近くインドカレー屋さん、ニューチャンダニ。
辛いのが得意なわけでも無いので辛さは普通で。
具がたっぷりと入り、香辛料弱めに日本人向けとなったインドカレーというイメージ。
ナンがとても大きくてgood。おかわりはさすがに無理なのでライスだけちょっとおかわりした。
マスコットっぽい鳥ちゃんが可愛くてついつい見ていたら、
カメラ目線を沢山くれたのでついついパシャリ。可愛い。
入ってくる人入ってくる人なぜか皆知り合いっぽくて少し疎外感を覚えつつも
鳥ちゃんが居たのでかなり癒やされた。
お客さんはかなり入っていて、何組か待たされていた。すごいな・・・。
あと何気に店員さんがイケメン。これが女子が多かったポイントか。


あじさい公園案内
あじさい公園案内


あじさいとCARACLE
あじさいとCARACLE


あじさい1
キュートなあじさい


あじさい2
カラフルなあじさい


まむし注意
まむしに注意しろと言われてもどうしろと・・・


あじさい3
あじさいと葉山の海と江ノ島


ガクアジサイ
違う種類のあじさい


うぐいす
近くでウグイスが大音量で鳴いていた


少し早かったけど、季節感を味わうため、
葉山のあじさい公園へ。
大量のあじさいがキュートかつ力強く咲いていた。
ここは山から葉山を見渡せて中々良い所だった。
奥まった場所なのに何組も人が来ていたのも頷ける所。
マムシに出会わないで、ウグイスに出会えてラッキーだった。


日光天然氷
天然氷のかき氷屋さん


店内
縦長な不思議な店内


天然氷のかき氷
黒蜜とミルクのかき氷


移動して三時のおやつタイム。
初めて食べた天然氷のかき氷。
ふわふわっとしていて頭が全くキーンとしない優しい味わい。
シロップもたっぷりで、とっても美味しかった。
最後らへんは氷が溶けて、シャーベットなあま〜いドリンクになってあまうま。
お値段はかなりお高い氷だけど、美味しかったので満足。
お財布と相談して食べてみては?インパクトは間違いなくお値段以上です。


坂の上のあじさい
坂の上のあじさい


横須賀駅のスカレー
スカレーとCARACLE


戦艦
横須賀と言えば戦艦


戦艦とCARACLE
戦艦とCARACLE


夕飯
横須賀中央のごはん家 ほの香


おやつ後は移動。
坂をグイグイと登った先にはあじさいがまたご挨拶。
100Mくらいは咲いてたのかな?ここも中々だった。まだちょっと早かったけど。
その後はさらに移動して横須賀駅のスカレーとツーショット。
いつも柔和な表情でカレーを持っているプリチーなマスコットだ。
ハイフリにも出演していたぞ。
さらにちょっと移動してヴェルニー公園で休憩。
戦艦とツーショットを撮りつつまったりぼーっとする。

最後は横須賀中央駅近くのお店で夕ご飯。
ちょこちょこといろんな物を食べられ、やさしい味付けと美味しいお米で
身体をいたわってくれるメニューだった。
納豆の唐揚げとか初めて食べた。美味しかった。

その後は特に寄ることも無く帰宅。


走行距離45km
獲得標高388m


疲れている時は馬堀の湯楽の里や、衣笠ののぼり雲に行って温泉を味わうが良し。
のんびり葉山横須賀満喫コースなのでした。


ちなみに、画像が反転していて見辛いには仕様です。
iPhoneの縦向き画像をjugemにアップすると横向きにされる。
めんどくさいのでそのまんま。

・1年前の同じ日の記事を読む:

三浦半島サイクルスタンプラリーをやってみた

JUGEMテーマ:自転車

三浦半島サイクルスタンプラリー
三浦半島サイクルスタンプラリー(http://webcp.jp/miuracycling/


友人とのふとした会話にて、教えてもらった、三浦半島サイクルスタンプラリー。
スマホで参加登録して、GPSの記録で各マイルストーンの有る場所でスタンプをゲットするというもの。
スタンプは8つ有って、全部集めるとロードバイクの懸賞に応募出来たりする。
またサイトにはクーポン情報が載っており、アイスが割引になったり食事が割引になったりするサービスが有る。
これはやってみるしか無いな!と言うことで職場の同僚二人を誘ってチャレンジ。

ということで、2016年5月28(土)にやってみた。

三浦半島サイクリングマップ
緑のマークが付いている部分がスタンプをゲットする場所(公式サイトのマップより)



黒船
たたら浜のマイルストーン「黒船」


まずは観音崎のたたら浜のマイルストーンをゲット。
観音崎自然博物館を道路から見て、正面右側のスペースを海側にちょっと入ったところに有る。
一箇所目なので恐る恐る周りを見ながらゆっくりと確認して探した。
それっぽいのが見えてホッとしたら、正面にはチェーンが張ってあって入れなくてちょっとビビる。
実際にはもっと右側から入る小道が有ったのだけど、逆側から来たので気が付かなかった。
いきなりの洗礼に「これ探すのに結構時間掛かるんじゃ・・・」という予感を覚えつつ、
周りの景色と海の綺麗さに心を癒される。


たたら浜
海が綺麗だなぁ・・・

ちょっと休み過ぎたなぁと思いつつ、次のマイルストーンへ。



水仙
北下浦海岸通り「水仙」


久里浜側から走ってきて、野比駅に切れ込もうとする交差点のちょっと手前、海側のところに有った。
ここでもやはり小休憩。このスタンプラリーの良い所は、
意図せず小休憩を取れるという所だ。
一人で走っていると休憩を取るべき所で取れなかったりする。
のんびり走る分にはこのくらい休憩したほうが良いのだろう。
ここには先客が居て、板橋から自走で来たという人が居た。
何日かに分けていて、これで最後なのでこれから板橋まで自走で帰りますと言っていた。
結構遠方からお疲れ様です。こっちは三人共横須賀住みでなんだか申し訳なくなった。

私水仙ここにいます
私 水仙 ここにいます

なんかちょっと怖くて思わず写真を撮ってしまった。
このセンスが怖い・・・。



KANEDAメニュー
レストランKANEDA

おまかせ定食B
おまかせ定食B


休憩しまくったせいで、まさかのスタンプ2つゲット時点でお昼ごはん。
前から入ってみたかったレストランKANEDAへ。
11時からだとばかり思っていたら、まさかの11時30分開店で、
20分以上待ってしまった・・・。
開店と同時に入ったのは自分たち含めて4組ほど。中々の繁盛ぶりが予想される。
とりあえず初めてのお店ではオススメが有ればそれを食べることにしているので
おまかせ定食B(1500円)を注文。
写真を見てもらって分かる通り、お値段相応に海鮮尽くしで、満足の一品だった。
次来る時は別のメニューも注文してみよう・・・。
ちなみにレストランが2階で、1階は市場で有る。



マグロと大根
宮川公園「マグロと大根」


お次は宮川公園。
今回のモニュメントの中でも異彩を放つ感じの、ちょっと不気味だけど笑ってしまうような感じ。
ここは非常に見つけやすくて、ここらへんを走ったこと有るならすぐ分かる、
風車の手前のスペースに低いサイクルステーションと共に佇んでいる。
ここでは横浜から来たというおじさんが「一つ見逃しちゃったなぁー」と少し残念がっていた。
一度通った道はあまり戻りたくないというのが自転車乗りのサガ。
気持ちが分かるなぁと思いながら水分補給。
休憩している間にも男女のペアが2組ほど写真を撮って去っていった。
結構仲間が多くてほっこりする。いつもはヒトリストだけど、人とのふれあいもやはり良いものだなぁと思う。



タカアシガニ
荒崎公園「タカアシガニ」


お次は荒崎公園。
ソレイユの丘を軽くヒルクライムしてまっすぐ行くのがおそらく近道。付きあたりを左側に進む。
全く来たことの無い場所だったので恐る恐る来てみると、横須賀にもこんな岩礁が有ったんだぁという景色が広がっていた。
そしてBBQに勤しむ人たちで賑わっていた。
奥に有るものだとばかり思って奥に行ったら全然無くて諦めそうになった。
近くに行けばGPSを起動させてスタンプだけはゲット出来るけど、やはり記念写真は必要だ。
気を取り直して探したら有った。夕日の丘入り口から海側に行った所の途中だった。
自転車と一緒に撮るにはオススメしない位置。小さい階段が3箇所くらい有ってその奥。
パッと見わからんがな。先客たちも同じ事言っていた。あとタカアシガニきもい。笑。



ツツジ
湘南国際村「ツツジ」


ヒルクライムの練習として、ある意味有名かもしれないプチクライムの名所、湘南国際村。
身体の調子が良かったのでガンガン登った。同僚二人はそれぞれ5分ずつ遅れて登ってきた。
いつもは山側から登っているので、海側から登るのが新鮮で面白かった。
ところでこのモニュメント「ツツジ」。場所が非常にわかりにくい。
まず頂上じゃない。葉山と横須賀の境の看板がある所よりちょっと手前、
湘南国際村センターの奥、階段をいくつも登った先の、表からはまず見えない場所に有る。
今回のスタンプラリー、自転車に優しくないモニュメントNo.1の称号を与えたい。
これを設定した人は自転車に乗らない人なのでは無いだろうか?
しかし景色はすばらしかった。
しいて言うならば、モニュメントの有る場所への案内を分かる所に表示しておかなければいかんでしょ
ということと、階段の上に有るよってことを明示しておいて欲しかった。
ここで同僚二人は力尽きて離脱した。



ヨット
長者ヶ崎「ヨット」


ここは湘南国際村入口からすぐの場所で、
自分がいつもひと休憩している場所なのですぐに分かった。
奥に行くときは、自転車から降りて押してくださいと係員の人に注意される。
江ノ島をバックに、清々しい景色を眺める事が出来る。
目の前すぐ下で、ファミリーがほのぼのする会話をしていてほっこりしながらまったりと休憩していた。
休日って良いですなぁ。



海
小坪飯島公園「海」


お次は小坪飯島公園。
逗子マリーナの近くと言ったほうがわかりやすいのではないだろうか。
普通に大通りの道路を通っていると辿り着かないところに有り、実は自転車で行きにくい。
その上小屋の横にひっそりと有って、この場所を知らない人にはかなり難しい場所なのでは?と思われる。
逗子マリーナの海側、鎌倉寄りを探していけば有る。
手前には駐車場が有ったり、他には何も無かったりでゆっくりする場所でも無いのでさくっと次へ。



家族とビーチ
鎌倉海浜公園「家族とビーチ」



最後は鎌倉海浜公園。
由比ヶ浜地下駐車場入り口が見えたらそこから海側に行けば有る。
ココらへんはこの時期すでに海で遊んでいる人が沢山居る。
楽しげにしている人たちを見ながらも、遂に8個目のスタンプをゲットしてご満悦。
こっちは一人になっちゃったけど楽しいんだぜ。にやけないように注意してたけど。

目的は達成して、まだ身体が動くようだったので
少しペースを上げて帰路へ。

帰りは衣笠の佐野温泉のぼり雲で温泉に入り、そのまま食事をして帰宅。
走行距離は110kmほど。久しぶりの100km超えで結構疲れたけれど、心地良い疲労感で
満足な一日だった。



スタンプ
念願のスタンプをゲットしたぞ!!


ちなみに、せっかく8個のスタンプをゲットしたので、
MERIDAのREACTO400に応募しておきました。
1名様とか絶対当たらないけど、当たる権利だけは得ておいた。記念だしね。

今回のスタンプラリーは「春編」。
「秋編」はどんな風になるんだろうなぁ。
それはまた楽しみにしておこう。

地元民頑張ります。笑。

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